{"title":"A3 (8Y)","description":null,"products":[{"product_id":"kit-vidange-ea888-gen4-liqui-moly-0w30","title":"Kit de vidange complet EA888 Gen 4 (2.0 TSI \/ TFSI) – Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30","description":"\u003cp\u003eL'huile, c'est le sang du moteur. Dans l'EA888 de 4e génération, elle protège les pièces en mouvement contre l'usure, évacue la chaleur, en particulier celle du turbocompresseur, et retient les résidus de combustion. Avec le temps et les kilomètres, elle perd ces qualités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre retient les particules d'usure et les impuretés pour qu'elles ne circulent pas dans le moteur. Sur ce moteur, c'est une cartouche : seul l'élément filtrant et son joint se remplacent, le boîtier reste en place. Un filtre neuf à chaque vidange garde l'huile neuve propre plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi une 0W-30 VW 504 00?\u003c\/strong\u003e Ce kit est destiné aux versions à prescription VW 504 00 : c'est l'huile que le constructeur prévoit pour ces moteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne vidange simple et propre.\u003c\/strong\u003e Sur l'EA888 de 4e génération, le boîtier du filtre est sur le dessus du moteur. L'huile peut être retirée par le bouchon du carter, ou aspirée avec un extracteur par le tube de la jauge : tout se fait alors par le haut, sans lever la voiture et sans dégât. La rondelle neuve du kit sert lorsque la vidange se fait par le bouchon.\u003c\/p\u003e","brand":"Geha Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68073521971432,"sku":"GP-VID-EA888G4-LQM","price":169.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0818\/3942\/3720\/files\/kit-vidange-ea888-gen4-liqui-moly-0w30.png?v=1793469935"},{"product_id":"kit-vidange-ea888-gen4-performance-motul-5w40","title":"Kit de vidange Performance EA888 Gen 4 (2.0 TSI \/ TFSI) – Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePas de remplacement d'origine : plus de protection à chaud.\u003c\/strong\u003e L'huile de ce kit, une 5W-40 VW 502 00, ne correspond pas à la norme prévue par le constructeur pour ce moteur. Plus visqueuse à haute température qu'une huile de viscosité 30, elle garde un film d'huile plus épais quand le moteur travaille fort : conduite sur piste, conduite sportive soutenue, temps chaud ou moteur modifié. Pour une utilisation normale, un kit à l'huile d'origine VW 504 00 est le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'huile, c'est le sang du moteur. Dans l'EA888 de 4e génération, elle protège les pièces en mouvement contre l'usure, évacue la chaleur, en particulier celle du turbocompresseur, et retient les résidus de combustion. Avec le temps et les kilomètres, elle perd ces qualités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre retient les particules d'usure et les impuretés pour qu'elles ne circulent pas dans le moteur. Sur ce moteur, c'est une cartouche : seul l'élément filtrant et son joint se remplacent, le boîtier reste en place. Un filtre neuf à chaque vidange garde l'huile neuve propre plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne vidange simple et propre.\u003c\/strong\u003e Sur l'EA888 de 4e génération, le boîtier du filtre est sur le dessus du moteur. L'huile peut être retirée par le bouchon du carter, ou aspirée avec un extracteur par le tube de la jauge : tout se fait alors par le haut, sans lever la voiture et sans dégât. La rondelle neuve du kit sert lorsque la vidange se fait par le bouchon.\u003c\/p\u003e","brand":"Geha Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68073522757864,"sku":"GP-VID-EA888G4P-MOT","price":149.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0818\/3942\/3720\/files\/kit-vidange-ea888-gen4-performance-motul.jpg?v=1793469349"},{"product_id":"kit-vidange-ea888-gen4-performance-liqui-moly-5w40","title":"Kit de vidange Performance EA888 Gen 4 (2.0 TSI \/ TFSI) – Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePas de remplacement d'origine : plus de protection à chaud.\u003c\/strong\u003e L'huile de ce kit, une 5W-40 VW 502 00, ne correspond pas à la norme prévue par le constructeur pour ce moteur. Plus visqueuse à haute température qu'une huile de viscosité 30, elle garde un film d'huile plus épais quand le moteur travaille fort : conduite sur piste, conduite sportive soutenue, temps chaud ou moteur modifié. Pour une utilisation normale, un kit à l'huile d'origine VW 504 00 est le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'huile, c'est le sang du moteur. Dans l'EA888 de 4e génération, elle protège les pièces en mouvement contre l'usure, évacue la chaleur, en particulier celle du turbocompresseur, et retient les résidus de combustion. Avec le temps et les kilomètres, elle perd ces qualités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre retient les particules d'usure et les impuretés pour qu'elles ne circulent pas dans le moteur. Sur ce moteur, c'est une cartouche : seul l'élément filtrant et son joint se remplacent, le boîtier reste en place. Un filtre neuf à chaque vidange garde l'huile neuve propre plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne vidange simple et propre.\u003c\/strong\u003e Sur l'EA888 de 4e génération, le boîtier du filtre est sur le dessus du moteur. L'huile peut être retirée par le bouchon du carter, ou aspirée avec un extracteur par le tube de la jauge : tout se fait alors par le haut, sans lever la voiture et sans dégât. La rondelle neuve du kit sert lorsque la vidange se fait par le bouchon.\u003c\/p\u003e","brand":"Geha Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68073524560104,"sku":"GP-VID-EA888G4P-LQM","price":169.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0818\/3942\/3720\/files\/kit-vidange-ea888-gen4-performance-liqui-moly.jpg?v=1793469349"}],"url":"https:\/\/gehaperformance.com\/collections\/a3-8y\/entretien.oembed","provider":"GehaPerformance","version":"1.0","type":"link"}