Porsche
Maintenance schedule
911 (997.1) — 2005–2008
At Geha Performance, we know your car's maintenance matters to you. Here is the complete maintenance schedule for your Porsche 911 (997.1), so you always know where you stand and what comes next.
Find your mileage along the top of the table. The column just before it shows what was due at the last service; the column just after, what is due at the next one. Each X marks a service that is due. The service is due at whichever comes first: the mileage or the time.
Example: at 132,000 km, the last service was the 120,000 km service and the next one is the 135,000 km service.
The manufacturer changed this schedule over the model years, so there is one table for each period:
Model years 2005–2007
| Service | 15,000km | 30,000km | 45,000km | 60,000km | 75,000km | 90,000km | 105,000km | 120,000km | 135,000km | 150,000km | 165,000km | 180,000km | 195,000km | 210,000km | 225,000km | 240,000km | 255,000km | 270,000km | 285,000km | 300,000km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Replacements | ||||||||||||||||||||
| Engine oil and filter Geha kit available → | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Cabin filter | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Engine air filter | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Spark plugs (or every 4 years) | Due | Due | Due | |||||||||||||||||
| Drive belt: replace (or every 6 years) | Due | Due | Due | |||||||||||||||||
| Manual transmission: oil (or every 12 years) | Due | |||||||||||||||||||
| Tiptronic transmission: ATF, filter and final drive oil (or every 12 years)1 | Due | |||||||||||||||||||
| Front differential (all-wheel drive): oil (or every 12 years) | Due | |||||||||||||||||||
| Inspections | ||||||||||||||||||||
| Air filter: check, replace if needed | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Fault memory: read with the diagnostic tool | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Underside and engine compartment: leaks, chafing and panels | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Radiators, air intakes and coolant hoses | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Coolant: level and freeze protection | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Brake pads and discs, front and rear | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Brakes: lines, hoses and fluid level | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Drive shaft boots | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Tires: wear, condition and pressure | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Body drains: debris | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Door and front lid locks, safety hook | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Exterior lighting | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Headlights: aim | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Horn | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Washer and headlight washer: fluid level | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Battery | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Electrical equipment, warning and indicator lights | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Full road test | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Convertible top (Cabriolet): service (or every 2 years) | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Accessory belt | Due | Due | Due | |||||||||||||||||
| Fuel system: lines and connections | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Parking brake: lever free play | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Clutch: pedal play and end position | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Front and rear axles: play, ball joints and tie rod ends | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Exhaust: leaks and mountings | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Seat belts: function | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
By time, regardless of mileage
- Brake fluid
- Every 2 years
- Rollover protection (Cabriolet): check
- Every 2 years
- Tire repair kit: sealant
- Every 4 years
- Tire pressure sensor batteries
- After 4 years, then every 2 years
- Airbags; rubber and hydraulic engine and chassis mounts
- After 4, 8 and 10 years, then every 2 years
- Scheduled services, if the mileage is not reached
- Minor service no later than after 2, 6, 10 years…; major service after 4, 8, 12 years…
- Coolant: replace2
- Every 5 years
- Power steering: fluid2
- Every 4 years
1. Tiptronic (automatic) transmission only.
2. Geha Performance recommendations for so-called “lifetime” fluids: Why we recommend this ↑
- Coolant: replace. The manufacturer only has the level and freeze protection checked. Geha Performance recommends a change every 5 years, the interval published in the technical data sheet of a long-life G13-type coolant (5 years or 250,000 km).
- Power steering: fluid. No manufacturer publishes a change interval for this fluid, even for a sister car. Geha Performance recommends replacing it every 4 years: this interval is Geha Performance's own choice, with no manufacturer source.
Model years 2008
| Service | 15,000km | 30,000km | 45,000km | 60,000km | 75,000km | 90,000km | 105,000km | 120,000km | 135,000km | 150,000km | 165,000km | 180,000km | 195,000km | 210,000km | 225,000km | 240,000km | 255,000km | 270,000km | 285,000km | 300,000km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Replacements | ||||||||||||||||||||
| Engine oil and filter1 Geha kit available → | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | |||||
| Cabin filter | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Engine air filter | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Spark plugs (or every 4 years) | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Drive belt: replace (or every 6 years)2 | Due | Due | Due | |||||||||||||||||
| Manual transmission: oil (or every 12 years) | Due | |||||||||||||||||||
| Tiptronic transmission: ATF, filter and final drive oil (or every 12 years)3 | Due | |||||||||||||||||||
| Front differential (all-wheel drive): oil (or every 12 years) | Due | |||||||||||||||||||
| Inspections | ||||||||||||||||||||
| Fault memory: read with the diagnostic tool | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Underside and engine compartment: leaks, chafing and panels | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Radiators, air intakes and coolant hoses | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Coolant: level and freeze protection | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Brake pads and discs, front and rear | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Brakes: lines, hoses and fluid level | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Drive shaft boots | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Tires: wear, condition and pressure | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Body drains: debris | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Door and front lid locks, safety hook | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Exterior lighting | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Headlights: aim | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Horn | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Washer and headlight washer: fluid level | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Battery | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Electrical equipment, warning and indicator lights | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Full road test | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | ||||||||||
| Convertible top (Cabriolet): service (or every year) | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | Due | |||||
| Accessory belt | Due | Due | Due | |||||||||||||||||
| Fuel system: lines and connections | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Parking brake: lever free play | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Clutch: pedal play and end position | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Front and rear axles: play, ball joints and tie rod ends | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Exhaust: leaks and mountings | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
| Seat belts: function | Due | Due | Due | Due | Due | |||||||||||||||
By time, regardless of mileage
- Brake fluid
- Every 2 years
- Rollover protection (Cabriolet): check
- Every 2 years
- Tire repair kit: sealant
- Every 4 years
- Tire pressure sensor batteries
- After 4 years, then every 2 years
- Airbags; rubber and hydraulic engine and chassis mounts
- After 4, 8 and 10 years, then every 2 years
- Scheduled services, if the mileage is not reached
- Minor service 1 no later than after 1, 4, 7, 10 years…; major service after 3, 6, 9, 12 years…
- Coolant: replace4
- Every 5 years
- Power steering: fluid4
- Every 4 years
1. Porsche also calls for a "minor 2" service at 40,000, 100,000, 160,000 km, etc. Its detailed checklist was not found: at those services, the table shows only the oil change.
2. Porsche calls for this replacement at 80,000 km. The table places it at the service before, so the deadline is never passed.
3. Tiptronic (automatic) transmission only.
4. Geha Performance recommendations for so-called “lifetime” fluids: Why we recommend this ↑
- Coolant: replace. The manufacturer only has the level and freeze protection checked. Geha Performance recommends a change every 5 years, the interval published in the technical data sheet of a long-life G13-type coolant (5 years or 250,000 km).
- Power steering: fluid. No manufacturer publishes a change interval for this fluid, even for a sister car. Geha Performance recommends replacing it every 4 years: this interval is Geha Performance's own choice, with no manufacturer source.
Past 300,000 km, the cycle starts over: at 315,000 km, use the 15,000 km column.
Source: Porsche Cars North America's official maintenance checklists for the 911 Carrera (997) and Boxster/Cayman (987), Canadian and US vehicles: 2005–2007 model years (PNA 000 162 EA and EB) and 2008 (PNA 000 162 EC and EE), with the km intervals published by Porsche. For 2008, each deadline is placed at the service before, so it is never passed. Intervals for normal use.
Porsche, 911, Carrera, Cayman, Boxster, Targa, Tiptronic, PDK, PDCC and PCCB are trademarks of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Geha Performance is an independent retailer, not affiliated with Porsche, which does not sponsor or endorse this site.
