Porsche
Calendrier d'entretien
911 (991.2) — 2017–2019
Chez Geha Performance, on sait que l'entretien de votre auto vous tient à cœur. Voici le calendrier d'entretien complet de votre Porsche 911 (991.2), pour que vous sachiez toujours où vous en êtes et ce qui s'en vient.
Repérez votre kilométrage dans le haut du tableau. La colonne juste avant montre ce qui devait être fait au dernier service; la colonne juste après, ce qui sera à faire au prochain. Chaque X marque un entretien dû. L'échéance arrive au premier des deux : le kilométrage ou le temps.
Exemple : à 132 000 km, le dernier service était celui de 120 000 km et le prochain est celui de 135 000 km.
| Entretien | 15 000km | 30 000km | 45 000km | 60 000km | 75 000km | 90 000km | 105 000km | 120 000km | 135 000km | 150 000km | 165 000km | 180 000km | 195 000km | 210 000km | 225 000km | 240 000km | 255 000km | 270 000km | 285 000km | 300 000km |
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| Remplacements | ||||||||||||||||||||
| Huile moteur et filtre (ou chaque année) Kit Geha disponible → | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Filtre d'habitacle et préfiltre | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Filtre à air du moteur | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Bougies d'allumage (ou aux 4 ans) | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||||||
| Courroie d'accessoires : remplacement (ou aux 6 ans) | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||||
| PDCC (si équipée) : réservoir (ou aux 6 ans) | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||||
| Coupleur de la transmission intégrale (4 roues motrices) : huile (ou aux 6 ans) | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||||
| Boîte manuelle : huile (ou aux 12 ans) | À faire | |||||||||||||||||||
| Boîte PDK : huile (ou aux 12 ans) | À faire | |||||||||||||||||||
| Boîte PDK : huile des embrayages (ou aux 12 ans) | À faire | |||||||||||||||||||
| Différentiel avant (4 roues motrices) : huile (ou aux 12 ans) | À faire | |||||||||||||||||||
| Inspections | ||||||||||||||||||||
| Dessous et compartiment moteur : fuites, frottements et carénages | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Pneus : usure, état et pression | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Freins : conduites, flexibles et niveau du liquide | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Phares : réglage | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Mémoire des défauts : lecture au diagnostic | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Lave-glace et lave-phares : niveau | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Klaxon | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Frein de stationnement : course des mâchoires | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Serrure et crochet de sécurité du capot avant | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Drains de caisse : débris | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Balais d'essuie-glace | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Radiateurs et entrées d'air : débris et obstruction | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Disques PCCB (si équipée) : usure | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Plaquettes et disques : usure (sans déposer les roues) | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Capote, toit Targa ou toit ouvrant (si équipée) : entretien (ou aux 2 ans) | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Soufflets de cardans | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Liquide de refroidissement : niveau et antigel | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| PDCC (si équipée) : niveau du liquide | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Refroidisseurs d'air de suralimentation : saleté | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Essai routier complet | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Courroie d'accessoires | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Ceintures de sécurité : fonctionnement | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Serrures des portes | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Plaquettes et disques, avant et arrière | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Trains avant et arrière : jeu, rotules et embouts de direction | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Direction arrière (si équipée) : soufflets et jeu | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Échappement : fuites et fixations | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Circuit d'essence : conduites et raccords | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Supports du moteur, de la boîte et des trains : caoutchoucs et soufflets (ou aux 4 ans) | À faire | À faire | ||||||||||||||||||
Selon le temps, peu importe le kilométrage
- Liquide de frein
- Aux 2 ans
- Trousse anti-crevaison : colmatant
- Date de péremption vérifiée aux 2 ans, remplacement au besoin
- Services prévus, si le kilométrage n'est pas atteint
- Inspection au plus tard aux 2 ans
- Liquide de refroidissement : vidange1
- Aux 5 ans
1. Recommandations de Geha Performance pour les huiles dites « à vie » : Pourquoi cette recommandation ↑
- Liquide de refroidissement : vidange. Le constructeur fait seulement vérifier le niveau et l'antigel. Geha Performance recommande une vidange aux 5 ans, l'intervalle publié dans la fiche technique d'un liquide de refroidissement de type G13, à longue durée (5 ans ou 250 000 km).
Au-delà de 300 000 km, le cycle reprend du début : à 315 000 km, c'est la colonne 15 000 km.
Source : fiches officielles de Porsche Cars North America « Oil Maintenance » (dès l'année-modèle 2017, PNA 000 162 LG) et « Inspection Sheet » (dès l'année-modèle 2018, PNA 000 162 LH), avec les intervalles en km publiés par Porsche. Intervalles pour une utilisation normale.
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