Audi
Calendrier d'entretien
A3 (8P) EA888 — 2008–2013
Chez Geha Performance, on sait que l'entretien de votre auto vous tient à cœur. Voici le calendrier d'entretien complet de votre Audi A3 (8P) EA888, pour que vous sachiez toujours où vous en êtes et ce qui s'en vient.
Repérez votre kilométrage dans le haut du tableau. La colonne juste avant montre ce qui devait être fait au dernier service; la colonne juste après, ce qui sera à faire au prochain. Chaque X marque un entretien dû. L'échéance arrive au premier des deux : le kilométrage ou le temps.
Exemple : à 132 000 km, le dernier service était celui de 120 000 km et le prochain est celui de 135 000 km.
| Entretien | 15 000km | 30 000km | 45 000km | 60 000km | 75 000km | 90 000km | 105 000km | 120 000km | 135 000km | 150 000km | 165 000km | 180 000km | 195 000km | 210 000km | 225 000km | 240 000km | 255 000km | 270 000km | 285 000km | 300 000km |
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| Remplacements | ||||||||||||||||||||
| Huile moteur et filtre (ou chaque année) Kit Geha disponible → | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Filtre d'habitacle (ou aux 2 ans) | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Filtre à air du moteur | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||||
| Bougies d'allumage (ou aux 6 ans) | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||||
| Boîte S tronic : huile et filtre1 | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Embrayage quattro (Haldex) : huile (ou aux 4 ans)2 | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Boîte manuelle : huile3 Recommandation Geha Performance | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Renvoi d'angle (transfert vers l'arrière) : huile3 Recommandation Geha Performance | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Différentiel arrière : huile3 Recommandation Geha Performance | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Inspections | ||||||||||||||||||||
| Freins : fuites, plaquettes et niveau du liquide | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Pneus et roue de secours : état et pression | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Lave-glace et lave-phares : niveau | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Balais d'essuie-glace | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire |
| Fuites : moteur, boîte, différentiel et soufflets | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Batterie | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Liquide de refroidissement : niveau et antigel | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Arrêts et charnières de portes : lubrification | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Échappement : fuites et fixations | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Mémoire des défauts : lecture au diagnostic | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Trains avant et arrière : jeu, rotules et embouts de direction | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Soufflets de cardans | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Éclairage extérieur et klaxon | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Caisson d'auvent : drains | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Toit ouvrant : nettoyage et graissage des rails | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Hayon : resserrage des rotules des vérins | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Trousse anti-crevaison : date de renouvellement | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Dessous de caisse : dommages et fuites | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Essai routier complet | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | ||||||||||
| Disques de frein : épaisseur | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Charnières, arrêts et serrures des portes, loquet du capot : lubrification | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Éclairage intérieur et témoins | À faire | À faire | À faire | À faire | À faire | |||||||||||||||
| Courroie d'accessoires | À faire | À faire | ||||||||||||||||||
Selon le temps, peu importe le kilométrage
- Liquide de frein (et d'embrayage, en boîte manuelle)
- Aux 2 ans
- Inspections du service majeur
- Au moins aux 2 ans, même si l'auto roule peu
- Liquide de refroidissement : vidange3
- Aux 5 ans
1. En boîte manuelle, le calendrier d'Audi ne prévoit aucune vidange de boîte : cette rangée ne s'applique pas.
2. Seulement pour les A3 quattro (transmission intégrale).
3. Recommandations de Geha Performance pour les huiles dites « à vie » : Pourquoi cette recommandation ↑
- Boîte manuelle : huile. Seulement en boîte manuelle. Le constructeur ne prévoit aucune vidange de cette boîte. Geha Performance recommande 60 000 km, l'intervalle que Volkswagen prévoit pour l'huile de ses boîtes DSG 6 rapports et du différentiel arrière de la Golf R Mk8.
- Renvoi d'angle (transfert vers l'arrière) : huile. Seulement en quattro. Le constructeur ne prévoit aucune vidange de cette pièce, qui envoie la puissance vers l'arrière. Geha Performance recommande 60 000 km, le même intervalle que pour le différentiel arrière.
- Différentiel arrière : huile. Seulement en quattro. Le constructeur ne prévoit aucune vidange de ce différentiel. Geha Performance recommande 60 000 km, l'intervalle que Volkswagen prévoit pour le différentiel arrière de la Golf R Mk8, son successeur.
- Liquide de refroidissement : vidange. Le constructeur fait seulement vérifier le niveau et l'antigel. Geha Performance recommande une vidange aux 5 ans, l'intervalle publié dans la fiche technique d'un liquide de refroidissement de type G13, à longue durée (5 ans ou 250 000 km).
Au-delà de 300 000 km, le cycle reprend du début : à 315 000 km, c'est la colonne 15 000 km.
Source : calendriers d'entretien officiels d'Audi of America pour les années-modèles 2008, 2011 et 2013, intervalles en km selon les équivalences canadiennes publiées par Audi (ex. 15 000 milles = 25 000 km). Chaque échéance est placée au service qui précède, pour ne jamais être dépassée. Intervalles pour une utilisation normale.
Audi, A3, S3, RS 3, R8, quattro et S tronic sont des marques de commerce d'AUDI AG. DSG est une marque de commerce de Volkswagen AG. Haldex est une marque de commerce de Haldex AB. Geha Performance est un détaillant indépendant, sans affiliation avec Audi, qui ne commandite ni n'approuve ce site.
