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Lamborghini

Calendrier d'entretien

Gallardo LP — 2009–2014

Chez Geha Performance, on sait que l'entretien de votre auto vous tient à cœur. Voici le calendrier d'entretien complet de votre Lamborghini Gallardo LP, pour que vous sachiez toujours où vous en êtes et ce qui s'en vient.

Repérez votre kilométrage dans le haut du tableau. La colonne juste avant montre ce qui devait être fait au dernier service; la colonne juste après, ce qui sera à faire au prochain. Chaque X marque un entretien dû. L'échéance arrive au premier des deux : le kilométrage ou le temps.

Exemple : à 132 000 km, le dernier service était celui de 120 000 km et le prochain est celui de 135 000 km.

Voir les kits de vidange
Calendrier d'entretien par kilométrage, de 15 000 à 300 000 km — Années-modèles 2009–2014
Entretien15 000km30 000km45 000km60 000km75 000km90 000km105 000km120 000km135 000km150 000km165 000km180 000km195 000km210 000km225 000km240 000km255 000km270 000km285 000km300 000km
Remplacements
Huile moteur et filtre (au moins une fois par année) Kit Geha disponible →À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Filtres à air du moteur, les deux, et nettoyage des boîtiers Recommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faire
Bougies d'allumage, les dix Recommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faireRecommandé par LamborghiniÀ faire
Filtres à poussière de la climatisation (au moins aux 2 ans) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Liquide de refroidissement : remplacement1 Recommandation Geha PerformanceÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Boîte de vitesses et différentiel avant : huile2 À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Sondes d'oxygène À faireÀ faireÀ faire
Filtre à charbon actif (système EVAP) À faireÀ faireÀ faireÀ faire
Liquide de frein et d'embrayage À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Système e-gear : huile hydraulique1 Recommandation Geha PerformanceÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Inspections
Filtres à air du moteur : vérification3 À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Embrayage : usure des disques, avec l'outil de diagnostic (remplacement au besoin) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Courroie multipiste (Poly-V) et tendeur : état (remplacement au besoin) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Circuit de refroidissement : niveau et appoint À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Injection et allumage : conduites d'essence et connexions électriques À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Système antipollution des vapeurs d'essence (EVAP) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Recyclage des vapeurs d'huile du moteur À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Gaz d'échappement : concentration de CO et de HC4 À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Filtre à charbon actif (système EVAP) : vérification À faireÀ faireÀ faireÀ faire
Filtres à poussière de la climatisation : vérification À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Radiateurs gauche et droit : propreté de la surface À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Boîte de vitesses : niveau d'huile et nettoyage du filtre À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Système e-gear : niveau d'huile hydraulique et appoint5 À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Direction : rotules, soufflets, crémaillère, biellettes et arbres de transmission À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Direction assistée : niveau d'huile À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Articulations des suspensions avant et arrière : état et couple de serrage À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Freins : conduites, étriers et raccords; témoins du tableau de bord À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Garde de la pédale de frein et réglage du frein à main À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Plaquettes et disques, avant et arrière À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Pneus et jantes : usure, pression et état À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Dessous de caisse, châssis et zones protégées : état À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Charnières des portes et des capots : lubrification À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Ceintures de sécurité : fonctionnement et état À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Réglage des phares À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Batterie : connexions et charge À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Capote : essai de fonctionnement (Spyder) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Arceaux de sécurité : essai de fonctionnement (Spyder) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Mémoire des défauts : lecture avec l'outil de diagnostic À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Essai routier complet À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire

X* Remplacement recommandé par Lamborghini, surtout si l'auto roule souvent sur des routes poussiéreuses ou dans une circulation difficile. S'il n'est pas fait pendant la garantie, la garantie reste valide.

Selon le temps, peu importe le kilométrage

Analyse des gaz d'échappement
Aux 3 ans
Direction assistée : huile1
Aux 4 ans

1. Recommandations de Geha Performance pour les huiles dites « à vie » : Pourquoi cette recommandation ↑

  • Liquide de refroidissement : remplacement. Lamborghini prévoit seulement de vérifier le niveau de ce liquide et d'en ajouter au besoin. Sur la Gallardo pré-LP, Lamborghini le fait remplacer aux 2 ans; Geha Performance applique le même intervalle à la LP : aux 30 000 km ou aux 2 ans.
  • Système e-gear : huile hydraulique. Lamborghini prévoit seulement de vérifier le niveau de cette huile. Un spécialiste de la Gallardo recommande de la remplacer aux 30 000 milles (48 000 km) ou aux 4 ans; Geha Performance place ce remplacement au service de 45 000 km, le dernier avant cette échéance. Seulement en boîte e-gear.
  • Direction assistée : huile. Aucun constructeur ne publie de vidange pour cette huile, même pour une auto sœur. Geha Performance recommande de la remplacer aux 4 ans : c'est un intervalle choisi par Geha Performance, sans source du constructeur.

2. Le différentiel avant existe seulement sur les Gallardo à quatre roues motrices; les versions à propulsion n'en ont pas.

3. Vérification ajoutée par Lamborghini à partir de l'année-modèle 2012.

4. Lamborghini fixe ici l'intervalle minimal; la loi du pays où l'auto est immatriculée peut exiger une autre fréquence.

5. Seulement en boîte e-gear.

Au-delà de 300 000 km, le cycle reprend du début : à 315 000 km, c'est la colonne 15 000 km.

Source : plans d'entretien programmé publiés par Lamborghini pour la Gallardo des années-modèles 2009 à 2013. Les plans 2009 à 2011 sont identiques; à partir de 2012, Lamborghini ajoute une vérification des filtres à air. Le plan de Lamborghini s'arrête à 165 000 km ou 11 ans; au-delà, le tableau reprend les mêmes intervalles. Les éléments marqués « Recommandation Geha Performance » ne font pas partie du plan de Lamborghini.

Lamborghini, Gallardo et e-gear sont des marques de commerce d'Automobili Lamborghini S.p.A. Geha Performance est un détaillant indépendant, sans affiliation avec Lamborghini, qui ne commandite ni n'approuve ce site.