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Audi

Calendrier d'entretien

R8 (Type 42) V8 4.2 — 2008–2015

Chez Geha Performance, on sait que l'entretien de votre auto vous tient à cœur. Voici le calendrier d'entretien complet de votre Audi R8 (Type 42) V8 4.2, pour que vous sachiez toujours où vous en êtes et ce qui s'en vient.

Repérez votre kilométrage dans le haut du tableau. La colonne juste avant montre ce qui devait être fait au dernier service; la colonne juste après, ce qui sera à faire au prochain. Chaque X marque un entretien dû. L'échéance arrive au premier des deux : le kilométrage ou le temps.

Exemple : à 132 000 km, le dernier service était celui de 120 000 km et le prochain est celui de 135 000 km.

Voir les kits de vidange
Calendrier d'entretien par kilométrage, de 15 000 à 300 000 km — Années-modèles 2008–2015
Entretien15 000km30 000km45 000km60 000km75 000km90 000km105 000km120 000km135 000km150 000km165 000km180 000km195 000km210 000km225 000km240 000km255 000km270 000km285 000km300 000km
Remplacements
Huile moteur et filtre (ou chaque année) Kit Geha disponible →À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Filtre d'habitacle (ou aux 2 ans) À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Filtre à air du moteur À faireÀ faireÀ faire
Bougies d'allumage (ou aux 6 ans) À faireÀ faireÀ faire
Boîte S tronic : huile et filtre1 À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Boîte manuelle ou R tronic : huile2 Recommandation Geha PerformanceÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Différentiel avant : huile (ou aux 10 ans)2 Recommandation Geha PerformanceÀ faire
Inspections
Freins : fuites, plaquettes et niveau du liquide À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Pneus et roue de secours : état et pression À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Lave-glace et lave-phares : niveau À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Balais d'essuie-glace À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Fuites : moteur, boîte, différentiel et soufflets À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Liquide de refroidissement : niveau et antigel À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Batterie À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Corrosion de la carrosserie et protection sous la caisse À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Charnières, arrêts et serrures des portes, loquet du capot : lubrification À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Charnières du capot avant : lubrification À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Éclairage extérieur et klaxon À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Caisson d'auvent : drains À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Échappement : fuites et fixations À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Trains avant et arrière : jeu, rotules et embouts de direction À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Soufflets de cardans À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Courroie d'accessoires À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Dessous de caisse : dommages et fuites À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Trousse anti-crevaison : date de renouvellement À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Essai routier complet À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Disques de frein : épaisseur À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire
Éclairage intérieur et témoins À faireÀ faireÀ faireÀ faireÀ faire

Selon le temps, peu importe le kilométrage

Liquide de frein (et d'embrayage, en boîte manuelle)
Aux 2 ans
Spyder : fonctionnement du toit souple et de la protection anti-retournement
Aux 2 ans
Inspections du service majeur
Au moins aux 2 ans, même si l'auto roule peu
Liquide de refroidissement : vidange2
Aux 5 ans
Direction assistée : huile2
Aux 4 ans
Boîte R tronic : huile hydraulique2
Aux 4 ans

1. Seulement pour la boîte S tronic à double embrayage (2014–2015).

2. Recommandations de Geha Performance pour les huiles dites « à vie » : Pourquoi cette recommandation ↑

  • Boîte manuelle ou R tronic : huile. Audi ne prévoit aucune vidange pour la boîte manuelle ni pour la boîte R tronic. La Lamborghini Gallardo utilise la même boîte Graziano, et les données d'entretien publiées pour elle prévoient une vidange aux 45 000 km. Geha Performance applique cet intervalle.
  • Différentiel avant : huile (ou aux 10 ans). Audi considère l'huile du différentiel avant de cette R8 comme une huile « à vie ». Pour la R8 de 2017 et plus, Audi prévoit cette vidange aux 180 000 km ou aux 10 ans. Geha Performance applique cet intervalle.
  • Liquide de refroidissement : vidange. Le constructeur fait seulement vérifier le niveau et l'antigel. Geha Performance recommande une vidange aux 5 ans, l'intervalle publié dans la fiche technique d'un liquide de refroidissement de type G13, à longue durée (5 ans ou 250 000 km).
  • Direction assistée : huile. Aucun constructeur ne publie de vidange pour cette huile, même pour une auto sœur. Geha Performance recommande de la remplacer aux 4 ans : c'est un intervalle choisi par Geha Performance, sans source du constructeur.
  • Boîte R tronic : huile hydraulique. Seulement en boîte R tronic (jusqu'en 2013). Audi considère cette huile, qui actionne l'embrayage et les passages de vitesse, comme remplie pour la durée de vie : il fait seulement vérifier le niveau. Aucun constructeur ne publie de vidange pour ce système, même pour une auto sœur. Geha Performance recommande de la remplacer aux 4 ans : c'est un intervalle choisi par Geha Performance, sans source du constructeur.

Au-delà de 300 000 km, le cycle reprend du début : à 315 000 km, c'est la colonne 15 000 km.

Source : calendriers d'entretien officiels d'Audi of America pour les années-modèles 2008 à 2015, intervalles en km selon les équivalences canadiennes publiées par Audi (ex. 15 000 milles = 25 000 km). Chaque échéance est placée au service qui précède, pour ne jamais être dépassée. Intervalles pour une utilisation normale.

Audi, A3, S3, RS 3, R8, quattro et S tronic sont des marques de commerce d'AUDI AG. DSG est une marque de commerce de Volkswagen AG. Haldex est une marque de commerce de Haldex AB. Geha Performance est un détaillant indépendant, sans affiliation avec Audi, qui ne commandite ni n'approuve ce site.