Kit de vidange complet V10 5.0 à carter sec – Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40

L'huile, c'est le sang du moteur. Dans ce V10 5.0, elle protège les pièces en mouvement contre l'usure, évacue la chaleur d'un moteur atmosphérique qui tourne très haut et retient les résidus de combustion. Avec le temps et les kilomètres, elle perd ces qualités.

Pourquoi une 5W-40 VW 502 00? C'est l'huile que le constructeur prévoit pour ce moteur : une 5W-40 qui répond à la norme Volkswagen 502 00. À haute température, elle garde un film d'huile épais et stable, exactement ce qu'il faut à un V10 atmosphérique qui vit dans les hauts régimes.

Ce moteur est lubrifié par carter sec : l'huile est gardée dans un réservoir séparé plutôt qu'au fond du moteur. La vidange prévue par le constructeur se fait par deux points de vidange, chacun fermé par un bouchon métallique et sa rondelle d'étanchéité en cuivre. Ce kit contient les deux rondelles neuves, pour que chaque bouchon scelle parfaitement.

Le filtre d'origine du constructeur. Le filtre retient les particules d'usure et les impuretés pour qu'elles ne circulent pas dans le moteur. Sur ce moteur, c'est une cartouche : seul l'élément filtrant et son joint se remplacent, le boîtier reste en place. Geha Performance fournit la cartouche d'origine du constructeur, numéro 07L115561C, avec son joint torique : la pièce exacte prévue pour ce moteur.